kawasaki zephyr 1100 カスタム バイク カワサキ ゼファー  1100 を改造してみる

 



 


リアホイール装着完了!
とりあえず、完了するとすぐ試乗したくなるのが人情というもの。


「先生!取り付け完了しました!試乗逝ってきます!(゚д゚)ゝ」

先生
「大丈夫か〜?ちゃんと点検したのか〜?」


「大丈夫じゃ〜!わしゃ完璧なんじゃ〜!(゚Д゚)」

近所を一周、


「なんか変な音が・・・・」
「キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!」
「ハブダンパーにカラーが減り込んでチェーンとサスが干渉しちょるじゃなかディスカー!」

お蕎麦屋さんの前でとりあえず眺めてみた・・・・
で、蹴ってみた・・・
「ムリポ・・・」
(´・ω・`)ショボーン

蕎麦屋の親父
「ドシタンディスカー?」
「ダイジョブディスカー?」


笑顔で「大丈夫ですよ〜」
内心、(ウルセ〜!おまいに何が分かるあっち逝ってろ〜ヽ(`Д´)ノウワーン)

で、1キロ程押して帰りますた。


「先生!だいじょぶじゃありませんでしたー!」

先生
「どうした?」


「タイヤが取れた・・・」_| ̄|○ ガックシ・・・

先生
「(゚∀゚)~°アヒャヒャ、言ったとーりだ、ハイッ!やりなお〜し!」

しかし、現象と原因が分かれば対処は早い。
カラーの形状を違うやつに変えて再加工。
事なきを得た。(十分、事はあったが・・・)

画像は、リアホイールを後ろから見た使用前、使用後。
左が流用後、右がノーマル。(写真だとあまり太くないような気がする・・・)
自分のバイクだからやったけど、人のなんか金もらったってイヤ〜!
作業日数は2週間くらいかな?
ちゃんとついてるのかいまだに信用できない・・・
実際外れたし・・・

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