kawasaki zephyr 1100 カスタム バイク カワサキ ゼファー  1100 を改造してみる

 



 


リアホイール完了!
タイヤのフチとチェーンが干渉しそうだけど当たってないからよしとしよう。

リアホイールのポイントは、チェーンライン、キャリパーとローターの位置。
ローターの位置がずれたらフローティング化しようと思っていたが大丈夫でした。

タイヤの選択肢も増えたし、曲がりやすく軽快になった感じがする。
まだ、スピード出してないけどホイール取れないだろうか・・・(まだ心配)

今回、初めて自分でここまでやってみたが、
やってみて始めてわかることがたくさんあった。
構造なんて理解してなかったんだな。
いい勉強になりました。

が、バイク屋になろうとは思えないな。
あんなに大変な思いをしても割に合わない仕事が多い。
多分俺がバイクやになったら、バイク嫌いになるんじゃないだろーか?

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